Ci può stare che sia la frizione...
Per far girare la ruota posteriore, le massetere della frizione devono andare a cantatto con la campana.
Ovviamente non ci devono andare a contatto da subito!
Da ferma, ci deve essere qualche mm di spazio tra campana e frizione, almeno dando gas le massete si "aprono" e vanno a far presa con la campana.
Per smontare la frizione guarda in questo link dove spiega passo passo lo smontaggio e rimontaggio del motore C1:
http://www.motoclub-tingavert.it/t573562s.html