Ale, mi sembra che la tua curva dimostri che i cavalli dei banchi sono tutti diversi
Comunque il banco che ha prodotto il mio grafico usa il motore smontato dalla moto quindi viene misurato direttamente.
La tua curva mi sembra migliore in basso e meno pendente in salita, il che secondo me e' positivo.
Anch'io ho pensato di fare le prossime prove con 2 o 3 denti in piu' di quelli soliti, cosi da trovare piu' spunto in riapertura di gas.
Il pilota dovra' solo gestire in curva il gas riaprendo con la moto piu' dritta del normale per evitare "scalciate" non volute.
L'unico problema e' che la nostra moto a detta di Checco vibra molto al massimo dei giri (cosa invece considerata normale da altri piloti che l'hanno provata), ma dovra' farsene una ragione.
Concordo nell'uso del banco solo come strumento di analisi non assoluta.