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Originariamente inviata da fabrynetwork
quel motore aspira aria, punto! Non capisco perchè se ti graffi una gamba decidi di amputarla.......avete tutti questa mania di aprire i blocchi quando aprendoli e chiudendoli è + probabile fare danni che risolvere i problemi. Cambia i paraoli e le guarnizioni del pacco oliandole prima di montarle e controlli che lamelle chiudano bene. Dovresti stare max con un 52 di minimo. Se il problema persiste fatti prestare un carbu perchè magari è il condotto del minimo otturato.
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è quello che ho detto anche io, è un aspirazione, se poi tende a salire di giri da sola e se non torna al minimo c'è un problema di aspirazione.....guarda bene il collettore in gomma, con il peso del carburatore e fatto con materiale scadente crepa e aspira di li....Infatti per risolvere il problema io mi sono fatto il collettore in acciaio.....