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Originariamente inviata da Io_N-Bello
Questo è un pistone Ø40mm non Ø44mm come i BB,
della testa piatta non ci avevo fatto caso,
anche se a dire il vero a me torna meglio tornire le cupole col pistone piatto,
specie se si parla di cilindri scooter Ø40mm,
magari abbinato ad un GT come questo
http://www.ebay.it/itm/MOTORE-CILIND...item3f235799ae |
infatti...
io parlavo del caso in cui uno non avesse l'officina fornita a disposiz....direi che usare quel bel pistone come un pezzo intercambiabile con quelli del BB non è fattibile, immagino...che ne dici?
va prima tornita la cupoletta della testa scomponibile e magari rivisto il rapp di compressione, anche usando due guarnizioni di rame, magari...
ma tu, scus una cosa, non ho capito, pesi i pistoni con montate le fasce e anche lo spinotto? te lo chiedo per fare raffronti tra i miei pesi ed i tuoi
