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Originariamente inviata da aster76
opto quindo per alzare la pressione ant. da 1,3 a 1,4 e un deciso indurimento dell'ammortizzatore.... conclusione spariche questo effetto rendendo ancora piu' stabile l'avantreno!!
ant 1.4, post 1.5, ammortizzatore medioduro.
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sto seguendo con interesse gli interventi di Aster e le sue riflessioni,e sono incuriosito dal discorso pressioni che sono a dei valori insoliti per Pmt,specialmente l'anteriore

comunque se riesce a girare con l'anteriore a quella pressione vuol dire che il telaio nuovo si guida all'opposto dei telai precedenti...............