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Originariamente inviata da Zambel19
Aiuto ragazzi sono delusissimo....
Monto cilindro pistone biella nuovi....paraoli e cuscinetti tutti nuovi chiudo tutto e....
Il motore perde acqua alla base del cilindro prima dei carter....ho messo solo la guarnizione di "carta" nuova...serve mettere quella in metallo? avrei dovuto aggiungere pasta?
Inoltre tirando la corda dell'avviamento è molto dura...mi sorge un dubbio sul montaggio cuscinetti e pompa acqua...l'ordine é il seguente:
dado-rondella-rotella forata-distanziale-cuscinetto-distanziale-cuscinetto-paraolio-elica
i due distanziali sono diversi...non è che se li ho invertiti tra loro indurisce il tutto?
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Come ti avevo già detto, prima di metterti a fare un lavoro del genere, leggi e documentati, ci sono un sacco di discussioni e guide che spiegano come procedere.
Comunque le varie guarnizioni di spessore diverso che mettono nel kit, servono per variare l'altezza del cilindro, in modo di poter ottenere lo squish che preferisci.
In ogni caso tra la guarnizione e la base del cilindro da un lato, e il carter dall'altro devi mettere la pasta rossa, con particolare attenzione nella zona intorno al passaggio dell'acqua, altrimenti ti si riempirà il motore di acqua.
Io di solito prima monto il tutto senza pasta per trovare l'altezza giusta anche combinando più guarnizioni, poi tolgo tutto e partendo dal cilindro, spalmo la pasta con un pennellino , appoggio la guarnizione, spalmo nuovamente la pasta, metto l'eventuale altra guarnizione, e poi naturalmente prima di montare il cilindro spalmo un ultimo strato di pasta rossa.
Per la girante della pompa dell'acqua , prova a farla girare a mano da sola senza cinghia, non deve essere troppo dura, ma calcola che con il paraolio nuovo un minimo di resistenza è normale.