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Originariamente inviata da valeriano
L'olio è il Motul 800, e il carburatore e il filtro ti assicuro che sono pulitissimi, è mia abitudine dargli una bella soffiata ogni volta che lo apro...
La valvola da 40 smagrisce o ingrassa rispetto a quella da 50 che ho adesso?
Lo spillo W 23 è il più grasso della serie W giusto? Il W 16 invece sarebbe una via di mezzo rispetto al W 9 che ho adesso?
Accidenti per settare un PHBG bisognerebbe fare una scuola apposta, ci sono troppe variabili.....  |
alla fine non è così difficile se mischi le robe certo la valvola 40 ingrassa rispetto alla 50
il w16 è + magro del w23, il w9 con an266 non va bene tranne in strane configurazioni appositamente studiate. Per pulire solo soffiarlo spesso non basta, devi pulirlo con il petrolio bianco perchè è facile che il circuito del minimo si otturi. In pista puoi usare uno spray decarbonizzante apposito. Non sono sicuro ora controllo ma credo che il w9 sia + grasso del w16.