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Originariamente inviata da fabrynetwork
sembra che ti aspiri aria controlla paraoli pacco lamellare/guarnizioni e collettore di aspirazione perchè ti da effetti strani buchi in apertura come se fossi magro lento a salire di giri come se fossi grasso di passaggio e giusto in alto. Per il colore della candela che olio usi? Io ti consiglierei di partire con una conf standard
w23 2° tacca dall'alto
valvola 40
vite 1,5 giri
e di minimo e max puoi partire un pò grasso quindi
52-120
w7 e w9 non vanno tanto d'accordo con an266 sono adatti per au 262. Io ti consiglierei di partire da una conf standard e provare poi un passo alla volta a trovare il settaggio giusto. Naturalmente prima smonta e pulisci in ogni parte il carbu(polverizzatore,vite miscela,getti ecc)ti consiglio di lasciarlo un po' a mollo nel petrolio bianco e poi lo soffi. Dai anche una bella lavata con acqua e sapone al filtro e lo asciughi per bene.
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L'olio è il Motul 800, e il carburatore e il filtro ti assicuro che sono pulitissimi, è mia abitudine dargli una bella soffiata ogni volta che lo apro...
La valvola da 40 smagrisce o ingrassa rispetto a quella da 50 che ho adesso?
Lo spillo W 23 è il più grasso della serie W giusto? Il W 16 invece sarebbe una via di mezzo rispetto al W 9 che ho adesso?
Accidenti per settare un PHBG bisognerebbe fare una scuola apposta, ci sono troppe variabili.....
