Vada fammi capire prima dici di avere 4000 giri di differenza e poi dici che è tutto ok sei proprio un testone
non è che gli serve un motore che fa 16k o 12k il motore fa un tot di giri e se li fa deve farli sempre. Non può farne 16k ad Ala e solo 12500 a pomposa. Posso capire che a pomposa non lo tira bene e ne perde 500 ma non 4000. Poi non è che se lo porti in tangenziale fa 36000 giri. Ogni motore oltre un tot di giri non và neanche in autostrada
quello che voglio dirti è che una volta visti i giri motore deve farli sempre e dovunque se ne fa molti meno hai sicuramente i rapporti e la carbu sbagliata infatti anche Crash ti ha detto di metterne 2/3 che non son di certo poki. Poi dici che il cs non è di tanto superiore al bz ma se metti 3 denti in meno( e iame di solito ne monta 2 in + di bz) e giri grasso certo che non vedi tanta diff.