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Originariamente inviata da fabrynetwork
non ho mai avuto la c1 ad aria ma guardando le foto in giro e conoscendo la precisione e la ricerca e sviluppo made in Cina per me la marmitta è uguale l'unica differenza è che nel cilindro aria fissi il collettore con 2 vite e nel cilindro liquido fissi lo stesso collettore ma con 2 molle avendo il cilindro l'attacco + in alto e non ha i fori per le brugole.
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Il cilindro ad aria della c1 ha 2 fori collettori e monto uno scarico a pancia grande, non quello originale, il blata ad aria ha 3 fori e il c1 liquido non ha fori, sono 3 collettori diversi,a stopunto penso che prendero il blocco nuovo da avt, se poi qualcuno mi sa dare info se l'ha gia preso per sapere come?