Difatti ho detto PROVA A CERCARE..
E cmq anche per il cilindro blata originale ci vuole un collettore diverso..quello cinese si fissa in 2 punti, mentre quello blata in tre.
Però penso sia più facile trovare un BZM usato.. e per l'albero è sotto inteso che ci va un 39.2, come del resto monto io sul mio 50 C1.
Cmq penso che lavorare il motore non costi meno di 100€.
Però bisogna anche vedere cosa lui vuole dal suo motore
