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Originariamente inviata da Babbuska
prova effettuata, da ex kartista 100ista non ho resistito all'esperimento.
risultato, come immagginavo, moto inguidabile, erogazione on/off, ma prestazioni massime aumentate.
credo che comunque l'aumento di prestazioni sia dovuto all'aumento del diametro del venturi che è da 24 piuttosto che dal tipo di carburatore.
Appena avro' tempo vorrei provare a montare un 24 come si deve (mikuni)  |
anche io ho ottenuto lo stesso risultato piu o meno,ai bassi non riuscivo ad avere un erogazione decente pero' come entrava in coppia era un aereoplano
lo riprovero' a breve sul motore 70,penso che il problema fosse la scarsa depressione all interno dei carter mentre il motore era sottocoppia,vediamo con un cilindro piu' grande se migliora....altrimenti si puo provare a montare una pompa carburante sempre azionata dalla depressione la fa dell orto la fa ad un prezzo umano...