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Originariamente inviata da sandrobmw
Ciao a tutti, mi faccio vedere raramente in pista e sul sito ancora meno ma ci sono dei momenti che la mia mente malata mi porta a fare tanti piccoli ragionamenti.
un sacco di ragazzini si addoperano con i loro meccanici di fiducia per montare carburatori da Kart sui loro scooter elaborati fino ai denti..... effettivamente il concetto non fa una piega i carburatori da Kart sono veramente perfetti perchè regolabili al momento senza cambiare un sacco di getti e già completi di Venturi, per non parlare delle tecnologie costruttive etc. etc.
la domanda sorge spontanea: perchè nessun ha mai pensato di montarlo sulla Minimoto???
o forse qualcuno lo ha già pensato e ci ha anche già provato ma io non sono stato in grado di trovare la discussione (in tal caso chedo scusa per aver occupato spazio inutilmente)
insomma se qualcuno ci ha già probato sono curioso di sapere i risultati, mente se nessuno l'ha mai fatto io sarei molto interessato a metter in pratica la mia abilità di tornitore per realizzare l'attacco e fare un po di test...
grazie per l'attenzione
Sandro
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Non è che nessuno ci ha mai pensato, è che sono fuori regolamento in qualsiasi campionato e categoria, pure nelle open.
In ogni caso non pensare che sia tutto rose e fiori...i carburatori a membrana probabilmente a pari diametro van più forte ma sono anche molto sensibili alle variazioni climatiche e non è così immediato riuscire a trovare un setup che funzioni sempre. Non mi azzardo a dire che è impossibile, però un motore monomarcia lavora in una miriade di condizioni di regime e carico e non è un caso che i kartisti che lo usano guidino con una mano sul volante e l'altra sul carburatore. Questo a causa della scarsità di regolazioni, dato che hai due soli registri per il minimo e il massimo...semplifica le cose, ma diminuisce drasticamente le possibilità di setup.
Io ci ho avuto a che fare una sola volta e posso assicurare che non ci vuole nulla ad avere una carburazione che sembra ok poi ti accorgi di essere magro a manetta in fondo al rettilineo.
Piccolo inciso...io tutti questi scooteristi che montano carburatori da kart non li vedo, almeno non se guardiamo i motori "liberi" che vanno forte per davvero, quindi quelli che trovi alle gare di accelerazione. I ragazzi che conosco io e che vanno a podio hanno tutti carburatori tradizionali da quanto mi risulta
Poi nel mondo del kart c'è una continua disputa tra carburatore tradizionale vs membrana, dato che ognuno ha i suoi pregi e difetti.
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