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Originariamente inviata da Piero17
aggiornamenti sulla mia mini!! la valvola che ho sotto il mio 19 è 30; cmq sia sabato sono andato in pista e posso dire niente male  La carburazione finale utile alla mia mini è qst..... polverizzatore an 266, spillo w23, gigler di min 50, max100,vite miscela 1giro e 1/2, filtro aperto e VIA TUTTI IN PISTA   
cmq il problema che mi faceva, ovvero, partiva bene e poi si riempiva era anzi è la frizione a 2 massette zocchi............,istero montando una frizione tre massette cina la mini andava bene. GRAZIE A TUTTI RAGAZZI |
avevo il tuo stesso problema ,ma al contrario,quindi anche se monti una friz a due massette e la regoli bene vedrai che non hai problemi,mentre con la tre masse devi farla slittare un po' di più,in più se vuoi,prova le massette in kevlar sono ottime hanno un grip pazzesco e durano di più....ciauzzz
P.S.:ricorda che se monti frizione italiane,ogni faccia del bulloncino delle molle corrisponde a +o- 100 giri motore