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Originariamente inviata da benny66
Lascia perdere il meccanico...mi sembra troppo onesto...
il carburatore 12-12 cinese soffre in due punti:
il primo è il rubinetto che quando lo usi per un po si schiaccia la gomma al suo interno e non lascia passare la miscela
La soluzione è non usarlo,ovvero lasciarlo aperto e metterne uno a monte dello stesso.
Il secondo problema è il galleggiante che a volte si incastra (anche se molto raramente).
La soluzione è pulire bene la vaschetta e verificare che lo stesso scorra libero dentro di essa.
Al limite si può anche carteggiare finemente la superficie interna della vaschetta o del galleggiante stesso.
Occhio perche ha un verso, che è dato da un restringimento su una superficie
...il problema è che non ricordo se il restringimento va sotto o sopra...magari qualcuno ce lo ricoderà...
Per il resto questo carburatore accoppiato al classico motore monoblocco originale va abbastanza bene e senza troppe pretese.
Munisciti di brugole e cacciaviti e vedrai che sarà molto piu semplice di quanto credi smontarlo.
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ecco appunto del rivestimento. che sarebbe quella cosa dentro la vaschetta bianca? se è quella penso che non lò messa nel verso giusto :$ perche poi infine o provato a pulire la vaschetta poi quel coso color oro con un fini di ferro poi il problema è che non sò dove questo spillo :'( aiutatemi mi voglio ridivertire come ieri però senza perdite
