già alla fine le "basse" velocità sono un grande limite...comunque una buona carena aiuta, magari pure deviando via aria invece che farla prendere tutta alle gambe...per il convogliatore si, però credo comunque che una posizione ideale del radiatore sarebbe già meglio di qualsiasi convogliatore!!come sulle moto "grosse" forse potrebbe essere sfruttata di più anche l'aria prodotta dalla ruota...che anche in questo caso non sarebbe tanta visto le velocità ma di contro c'è da dire che non bisogna raffreddare motori da 600cm^3 in su...
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