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Originariamente inviata da Davidinox
Ma ovviamente come avrai capito é una chiacchiera tanto per... Ma anche per cominciare a farmi due calcoli...
Magari nell'attesa di affinare la mia tecnica nel lavorare i metalli, capisco pure qualcosa in piú sullo sconfinato mondo dei 2t... Cosí tra un pó mi metto davvero all'opera 
...in un mio mondo fantastico avrei regolato le fasi solo spianando la base del cilindro, troppo bello per essere vero.. |
OK, in fin dei conti chi non prova non impara,
però ti sei chiesto xkè tutti mettono una flangia?
Penso tu abbia preso in mano un GT scooter,
avrai notato la differenza di dimensioni dei travasi rispetto ad un BB,
Anche prendendo per buono che speravi di spianare il GT e far tornare le fasi,
fosse anche di poco di 2 mm,
se la flangia che si mette è circa 15mm
sarà possibile spianare un GT alla base di 17mm?
Direi di no...
Lo dico xkè non sei certo il primo che fà questa domanda,
molti adatterebbero il cilindro semplicemente scorciandolo,
xkè purtroppo pochi hanno nella testa il fattore fasi di travasi e scarico.
Specie chi da ragazzo armeggiava nelle vespe,
infatti spesso, incontro persone di quell'epoca che parlando di motori
raccontano di vespe volanti con 150cc
quando adesso uno zip da gara và già più forte ed è 70cc.
Un motore 2 tempi non è fatto solo di centimetri cubici.