Devo appoggiare Io-N questa volta poichè una mini del genere rimane inguidabile (basta vedere la posizione sella..). Sinceramente non capisco ne l'utilità ne il gusto di fare queste cose: che senso ha prendere un MK per poi cambiare canotto di sterzo, forcelle, reggisella, piastre laterali e attacco motore per poi avere una moto inguidabile sul dritto perchè è troppo corta e viene sempre su, ne nel misto perchè non riesci a fare le curve?
Ammiro di più un ragazzo che si prende un telaio scooter e lo prepara come dragster o per gare d'accelerazione, oppure come Suba che si è adattato un motore 4T con relativo scarico e gira in mezzo a noi senza nessuna difficoltà.
Non ti stiamo impendendo di fare una cosa del genere, vogliamo solo farti capire che una cosa del genere non serve a nulla
