Quote:
Originariamente inviata da edoardo#39
e per arrivare a questi sei cavalli come lo lavoreresti? come allarghi i travasi?
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Ma ti dirò, dipende anche molto dalla scelta iniziale,
per esempio se faccio i Bypass fra laterali e scarico
non allargo i laterali,
gli cambio solo la forma, togliendo un pò di inclinazione della parete laterale,
mentre sul bordo anteriore lo faccio salire parallelo (mi sà che non si capisce).
fasi non meno di 120° 180°
poi al pistone và smussato l'angolo sotto lo spinotto xkè quando scende al PMi strozza tantissimo i travasi laterali.
Poi và bè i fori in corrispondenza dei bypass.
Al carter volendo si potrebbe stuccare il travaso,
xkè il carter ha i travasi, però son fatti male,
il travaso scende fin sotto il profilo delle spalle,
in realtà nel carter basterebbe 2-3mm di travaso in profondità.
