Originariamente inviata da Io_N-Bello

Gli alberi sono abbastanza complessi,
hanno 2 equlibrature e 2 masse differenti.
Equilibratura statica e dinamica,
massa alterna e massa centrifuga.

Il peso della biella incide per 2/3 sulla massa alterna e 1/3 sulla massa centrifuga.
Minor massa alterna richiede si meno contrappeso,
ma sopratutto ci mette meno tempo a cambiare velocità (minor opposizione al cambio di moto).

Per mio modo di veder le cose 0,6 mm nella corsa non è una grossa differenza,
o perlomeno in un albero non è un valore consistente,
è un valore subito misurabile, per carità,
ma la differenza fra gli alberi stà più nell'equilibratura e nelle masse.
Ecco, semmai quello 0,6 è perfetto per andare a mettere mani alle fasature...