Quote:
Originariamente inviata da SB07
Più che asolare i fori del cilindro, è meglio fare una barra filettata in alluminio, montarla con del frena filetti verde (forte) e spianare la parte sporgente... si può fare anche a lima, senza dover usare una fresa.
Poi, basta riforare i carter e filettarli nella posizione giusta.
I carter motore, sono tutti uguali, da centro cuscinetti a piano cilindro...dunque problemi non ne hai. 
|
quindi per i volumi non ci sono grossi problemi, per la barra filettata non ho capito se intendi dire una basetta di alluminio alla base del cilindro....