Quote:
Originariamente inviata da LukeNukem71
Con il 48 partendo da 1,5 giri di vite "affondava" in apertura di gas in uscita dalle curve, a 2,5 giri la situazione migliora...quindi ho deciso di mettere il 50 ad 1,5 giri di vite.
Con lo spillo W16 non sale di giri, quindi ho cambiato tornando al W23
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strano che con il w16che è + magro del w23 non salga di giri perchè di solito lo fa quando è grassa a non salire o salire lentamente, poi la carbu fa impazzire anche me però.....che valvola hai 40 o 50?