Tutto bene ragazzi. Ho grippato un pistone per mancanza di olio e adesso ho messo il cilindro monoblocco e pistone nuovi. Adesso dopo il 24 porto tutto da RM minimoto e faccio lavorare il blocco motore. Comunque dopo che ho cambiato tutto, ho messo il giusto olio e la mini è andata da paura. Cammina il giusto per essere un BB e si iniziano a sentire i miglioramenti. Ho avuti probemi con le pedaline e le ho appena tagliate con il dremel e poi rifinite nel limite del possibile. Il dubbio che ho è che non se se far lavorare il cilindro scomposto o quello monoblocco. Io penso che il monoblocco dia meno problemi visto che la testa scomponibile si è crepata nel copri testata. Però bho..chiedo a voi e poi alla fine lascio tutto nelle mani di rm minimoto.
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Un cilindro BZM? 120 euro, con mastercard!!
Uno scarico ZOCCHI? 140 euro, con mastercard!!
Prepare una cina a puntino fino a farla competere con un' ita?
NON HA PREZZO..
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