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Originariamente inviata da Vampir83
il problema è che c'è la possibilità , come nel vecchio , d portare il raccordo laterale di dx dietro al cilindro come nella versione precedente..il che sarebbe + comodo..cambia qualcosa? Tra l'altro quello in testa al cilindro "intralcia" lo smontaggio della candela..ed invece nella versione precedente era sopra in asse con quello posteriore al cilindro..:\
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hanno fatto questa modifica perchè guadagni in raffreddamento del motore..... nessuno ti vieta di tornare alla configurazione standard ma ricorda che devi girare anche la testa......( io non lo farei )
io ho visto un tubo sagomato per DM montato su uno IAME e a mio avviso è fatto abbastanza bene....
