Chiedo agli esperti e a chi ha sperimentato:faccio una domanda qui' senza aprire un'altro post.
Dopo molte prove effettuate, credo che su di un 21 la migliore accoppiata sia con polverizzatore AU e relativi spilli idonei W7-W9_-W3, chiedo perchè per le mini si usa maggiormente polverizzatori AN con relativi spilli W23- W16?
Con l'AU a me sembra di avere un motore piu' rettivo e pronto alle riaperture!!
Con carburatore 15 chi ha sperimentato l'AU?:
vantaggi, svantaggi, differenze??
P.S so benissimo che per effettuare una carburazione bisogna provare "sul campo" e ci sono mille fattori, ma chiedevo a chi ha sperimentato l'AU con il 15 su motore 40 non flangiato. visto che non ho trovato nessuno che lo abbia fatto.
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