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Originariamente inviata da Senior
Cerco di piegarmi meglio.
Nelle auto RC, l'olio di ricino è usato con alcol etilico in cui è solubile per la composizione della miscela, con la benzina occorrono altri componenti aggiuntivi per poter comporre la miscela in quanto il ricino non è solubile da solo nella benzina, anzi rischi di ottenere l'effeto contrario in quanto non creerebbe una lubrificazione sufficente (effetto dovuto alla separazione dei componenti).
Infatti gli oli in commercio cosidetti ricinati, lo contengono solo in percentuale con additivi adatti alla miscelazione propria con la benzina.
L'uso improprio renderebbe il motore incrostato di residui carboniosi dovuti alla combustione (perchè lubrifica bene ma brucia male), poi occorrerebbe lavare il motore ogni volta dopo l'uso essendo aggressivo per i materiali, questo è quello che suggeriscono.
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Dovresti scrivere un manuale,tanto sei preciso e dovizioso (non Andrea) di particolari.La mia piccola esperienza mi consente di affermare che 20 anni fa gli oli ricinati erano il top,vuoi x qualita rispetto agli oli minerali,vuoi x moda,perchè sentire l'odore di ricino faceva molto racing.Oggi non è piu cosi.Gli oli sintetici o semi-sintetici sono di gran lunga migliori di qualsiasi ricinato.Un consiglio:Non usate i ricinati,tanto meno lo schell.