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Vecchio 27-02-13, 17: 46   #6
EnginePaolo
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Originariamente inviata da matrixgab Visualizza il messaggio
le viti devono essere tutte, sennò quelle che rimangono devono sobbarcarsi il lavoro di quelle che mancano e poi, guardacaso, saltano!!!

sotto il motore ci sono 5 fori filettati per fissare il blocco, DEVI usarli tutti e 5!

rimuovi i monconi di viti rimaste dentro i filetti con l'apposito estrattore e metti le viti nuove.
se rovini il filetto metti gli helicoil.
Non parli con un esperto di officina eh...
Il foro più piccolo non sembra accogliere la stessa brugola, la quinta è uguale?


L'estrattore si usa con il trapano?
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