le viti devono essere tutte, sennò quelle che rimangono devono sobbarcarsi il lavoro di quelle che mancano e poi, guardacaso, saltano!!!
sotto il motore ci sono 5 fori filettati per fissare il blocco, DEVI usarli tutti e 5!
rimuovi i monconi di viti rimaste dentro i filetti con l'apposito estrattore e metti le viti nuove.
se rovini il filetto metti gli helicoil.
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