Mi e venuto un dubbio! Come fai a fare lo stesso lavoro di "variare l'inclinazione del canotto di sterzo con le piastre"??cioe pensandoci su,tu avanzando e arretrando le piastre,non modifichi l'inclinazione ma l'avancorsa!e son due cose differenti!!! Modificare l'inclinazione significa che la piastra superiore e inferiore hanno due disegni completamente differenti!!! Quindi nel caso che la ruota fosse piu verso il centro "quindi diciamo in negativo" la piastra superiore sta dov'è ma quella inferiore e leggermente arretrata...quindi con sede forca non perpendicolare alla piastra!!! Ma inclinata di 2/4 gradi o quello che è e di conseguenza anche la piastra superioriore ovviamente!!! Allora in quel caso la forcella lavora come se il.canotto di sterzo fosse FISICAMENTE inclinato verso l'interno!
ma senno il discorso di avanzare e variare l'inclinazione e errata...almeno questo e quello che mi pare di capire!
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