Oppure ne utilizzi uno solo, facendolo passare nell' attacco del forcellone agli ossicini, e lo agganci a DX ed SV sui dadi dell' airbox....io utilizzo questo sistema.
Puoi fare anche di testa tua l' importante e che stia fermo, altrimenti e facile che ci rimetti il collettore del carburatore...............
Domani vi metto una foto se interessati