Dany65

Ho iniziato il riassemblaggio della mia MVR 2013





Rispetto la versione dell'anno scorso ho portato in avanti di 2cm la tabella, per avere più spazio tra leve e strumentazione



Visto che il nuovo scarico è senza l'attacco posteriore, ho recuperato una vecchia staffa di un terminale ZPF



L'attacco superiore del motore ha funzionato tutta la scorsa stagione, quindi staffe nuove ma stesso sistema



Mancano i parafanghi, soprattutto l'anteriore a cui devo trovare un nuovo fissaggio dato che ho rifatto gli steli con del tubo in acciaio 22x1,5...
E sono in attesa del "Kit sopravvivenza RSP", aggiornamento per semimanubri e supporti pedana

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