Giusto quanto scritto da tutti... se la girante è rovinata dove lavora il paraolio può essere causa di perdita per cui può valer la pena cambiarla se rovinata.
Se ormai è chiusa comunque lasciala cosi, il grasso serve per fare entrare il paraolio in sede e per far scorrere meglio la girante sullo stesso.
Il paraolio è montato giusto, se ci metti il grasso per coprire la molla la proteggi dalla ruggine e male non gli fà e impedisci che la ruggine poi entri in circolo.
__________________
TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
|