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Originariamente inviata da alambiccus
sono parzialmente d'accordo, nel senso vero che il flusso di dirige verso il punto di depressione, ma è anche vero che un disco che ruota a xmila giri crea un vortice questo è inevitabile, e sicuramente dirigere il flusso in ingresso favorevole a questo vortice aumenta la velocità e di conseguenza a parità di tempo si avrà un riempimento migliore, poi queste sono "teorie" sulla carta
personalmente visto anche il regolamento devo e voglio rimanere con il pacco cina e l'sha, ma cercare di ottimizzare al max!!!!
quando poi mi farò lo scooterizzato saranno altri carter, gt e carburo.... ma per ora voglio spremere il bb
ps per il reverse altra storia ed è stato concepito per essere così quindi immagino che non sia proprio identico al carter 6.2, poi non so non l'ho mai avuto in mano, ma cmq tutti i 2t che ho visto fin ora le lamelle "agevolavano" la rotazione
sulla perdita di tempo lo è tutto su questi blocchi, ci si smena per scooterizzare ed avere le stesse prestazioni di un ita pronto uso, ma il suo bello sono gli esperimenti!!!
come ti ho detto io sto studiando il modo di farlo 4t!!!
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Per risponderti posso ance citare te stesso.
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Originariamente inviata da alambiccus
...queste sono "teorie" sulla carta...
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...nella testa...
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Originariamente inviata da alambiccus
ps per il reverse altra storia ed è stato concepito per essere così quindi immagino che non sia proprio identico al carter 6.2, poi non so non l'ho mai avuto in mano, ma cmq tutti i 2t che ho visto fin ora le lamelle "agevolavano" la rotazione!
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Il reverse non è un invenzione spaziale, è una sempliciata come girare il cilindro alla vespa,
se ne può dire di tutti i colori sul xkè di quella scelta,
la mia opinione è semplimente per far impennare meno la moto,
come fanno nelle moto gp, che hanno l'albero che gira al contrario.
Ma stesso discorso il motore cina aria,
non è fatto a caso, è studiato per il suo utilizzo da decespugliatore.
Girare il pacco ti porta un condotto ad "U" e una lamella che non apre nel senso direzionale del flusso in entrata,
oltre poi a trovarsi di fonte, a mo di tappo, il carter,
il tutto solo per inseguire un utopia centrifuga dei gas nel carter...
Già con un BB non c'è un palpabile miglioramento prestazionale mettendo il pacco (rPollini) nella posizione corretta (carter cnc)
oltretutto per girare il pacco peggiori 3 cose che di per se non sarebbero nemmeno da poco...