tutto quello che hai nominato non l' ho mai visto girare in pista sui minimotard, gli ho solo visti montati su scooter e francamente te li sconsiglio.
Sembra scontato ma tutti usiamo Polini o Malossi, un pò più carettini, ma se dopo devi cambiare un pistone ecc trovi tutto, e soprattutto sono finiti meglio come cromatura e pulizia delle luci.
Stesso discorso per le prestazioni, ovviamente scarta tutti i Gt in ghisa, vai solo su cilindri in alluminio canna cromata, che sono sempre quelli di fascia Alta.
Un bel cilindro robusto e che ha un buon range di utilizzo sfruttabile è il Polini Corsa, è in alluminio, canna cromata, pistone monofascia, per intenderci è quello con lo scarico a W o bocca di squalo.
Va forte e se è indistruttibile, ci ho fatto 2 stagioni senza cambiare pistone, sempre perfetto, ed avendo più coppia sotto dei vari Evo, ed MHR che tirano forte solo ad alti regimi, ti permette di girare anche con la frizione "non sempre a puntino, bassa".
spero di esserti stato d' aiuto...
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