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Originariamente inviata da Longo#100
Ovviamente ti rinnovo i complimenti, ma vorrei chiederti se potessi spiegarmi come hai fatto a realizzare la carena anteriore?
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il buon Tuca mi ha ottimamente anticipato
disegnato il modello solido in 3d, convertito in tante fettine di spessore 4mm, stampato tutti i profili su carta, incollato i profili su un foglio di compensato da 4mm, ritagliato le sagome in legno e poi incollate tra di loro.
stucco stucco e ancora stucco.
finito di darci lo stucco era tutto pronto per dargli una spruzzata di stucco spray per colmare le ultime porosità prima di fare lo stampo, ma un mio amico ha pensato bene di farsi scivolare di mano il masterone (che effettivamente non pesa poco)... esplosione, stucco ovunque
ricomincia stucco stucco e ancora stucco... poi per finire stucco spray (quello bianco che vedi in foto) e carteggiata finale.
poi con i due master stuccati e carteggiati siamo andati da un amico che fa questi lavori e ci siamo fatti fare gli stampi.
qui vedi il modello affettato e delle sagome
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Originariamente inviata da SONIC2
Matrix che belli sti disegni CAD !!
In quello con vista laterale la carena
Superiore è molto vicina alle varie leve
Hai gia' provato gli ingombri con il
Master montato?
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per le leve ho provato a girare lo sterzo nel 3d e dovrebbe non impuntarsi, perlomeno non agli angoli di rotazione della normale guida... poi sta a vedere nella realtà se tutto torna.
col master non è possibile fare queste verifiche visto che è a tutti gli effetti un bloccone unico di legno e stucco
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Originariamente inviata da Tucatucacincilla
Ma la storia delle carene la conoscevo gia!!! 
Ha fatto il disegno, poi l'ha sezionato per il lungo in strati da 4mm
ha stampato le sagome di tutte le sezioni e le ha ricavate dal compensato da 4mm.
Ha incollato tutte le sagome ricavando il master.
Ha stuccato il tutto per eliminare i "gradini" tra uno strato di compensato e l'altro in modo da renderla liscia e uniforme. Spettacolo!forse peggio fare le carene che il telaio!!!  |
Bravo Tuca, meriti un bel 10+ come i polli di Francesco Amadori!!!
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Originariamente inviata da alambiccus
gran lavorone!!!
di solito si fa lo scheletro in metallo, è un metodo + veloce, oppure si lavora anche cnc un blocco o + blocchi di depron ed una volta finito si stucca e si da una mano di fondo (altrimenti si scioglie con la resina)
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eh si... ad averci i soldi!
io l'avrei fatta ancora piu grossa, un bel prototipo in stereolitografia della carena, carteggiatina e poi stampo... ma avrei dovuto spendere l'equivalente di una bella moto!
solo a lavori finiti ho conosciuto una persona speciale che avrebbe potuto semplificarmi di molto i lavori... ma mi sta bene lo stesso, alla fine è stata una bella esperienza questa del compensato!
sarà da ridere quando mi troverò davanti a S.Pietro e mi chiederà il perche di tutta quella riga di bestemmie proferite durante la lavorazione!
tornando alla cronaca del diario, ieri sera si sono completati i lavori sulla dima:
qui si vedono tutti i pezzi assemblati prima della saldatura
qui due momenti della saldatura
dima saldata
e qui una prova veloce di montaggio del telaio in dima per verificare che fosse tutto ok
adesso mi manca fare un paio di boccole e poi si salda.