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Originariamente inviata da idrolele
guarda dany non è mia abitudine vantarmi di ciò che faccio... preferisco sempre rimanere in penombra perchè alla fine il vedere contente le altre persone mi appaga e mi basta.......
ma dal 1 gennaio 2013 la ASI a demandato il settore motociclismo (su strada) e kart alla MRC, da questa fusione è nata la MLKASI il quale mi ha nominato responsabile nord italia per le minimoto, pit bike, scooter, quindi dovrebbe chiedere a noi le direttive da usare per l'organizzazione delle gare ( ma di questo ne parlerò in privato con chi di dovere.
come ben sappiamo tutti l'anno scorso la federazione madre in via del tutto eccezionale ha fatto in modo che si potesse correre con il solo certificato medico di base, personalmente ho chiamato la federazione medici sportivi e mi hanno detto che per correre con le minimoto occorreva avere il certificato medico sportivo di tipo A2, qualsiasi altro certificato non era regolare e se succedeva qualcosa ne avrebbe risposto in prima persona il medico curante che aveva rilasciato il certificato senza
le dovute visite e poi a scalare i vari enti: la fmi, il wlb o vpchp, il gdg ecc. ecc. .... fortunatamente non è successo nulla di grave in nessun campionato quindi è andata bene un pò a tutti.... ma non è questa la sede in cui parlarne.
quest'anno chiaramente le cose sono ben diverse e tutti ci adeguiamo a quello che già si usava da quando correvi come pilota ufficiale.
dopo aver letto questa discussione mi sono subito attivato per capire se le notizie erano fondate ma, chiaramente con il week di mezzo chiamare i vari enti è impossibile.......
il mio referente nazionale guardando in rete ha trovato qualcosa nel sito della FMI ma sinceramente prima di dare il benestare ai piloti preferiamo avere un documento scritti o una circolare che attesti quanto si stà dicendo qui.
cercherò notizie in merito e vi aggiornerò quanto prima possibile  |
Io sono abituato a leggere e a informarmi attraverso più canali, quindi ti riporto la mia testimonianza
Nelle ultime due settimane ho contattato più volte sia il Comitato Regionale Lombardia sia il Comitato Provinciale di Milano per avere informazioni a riguardo del settore minimoto… beh, non sono stati in grado di dirmi chi se ne occupa, di indicarmi un moto club o darmi un appoggio qualsiasi in Lombardia e provincia.
Il moto club PeeWee è in provincia di Parma, Emilia Romagna… l'ASI regionale e provinciale non è al corrente delle vostre iniziative?
Dalle tabelle delle visite agonistiche che ho trovato (aggiornate a gennaio 2013) non compare da nessuna parte la disciplina “minimoto” ma solamente la distinzione fra Velocità (A2) e Motocross, Enduro e Trial (B2) con federazione sportiva di riferimento l’FMI.
Nella stessa tabella, per gli enti di promozione sportiva dove trovo ASI, ACSI, UISP (di MRC o MLKASI non ho trovato nulla, nemmeno sul sito CONI) viene indicato che per i limiti di età (e, quindi, per le visite a cui sottoporsi) bisogna fare riferimento alla federazione nazionale corrispondente allo sport praticato.
Sul sito FMI si trova solamente che i minori di 14 anni che richiedono la licenza miniyoung minimoto devono sottoporsi a visita B1 mentre i maggiori di 14 anni che richiedono la licenza Miniold, licenza non esclusiva per le Minimoto ma valevole anche per Scooter, Moto Epoca, Minibike, All Trial e Velocità nei soli impianti di Racalmuto, Mores, Binetto, è richiesta la A2.
Quindi, per quanto ne possa capire, i minori di 14 anni fanno la B1 perché la licenza è solo per minimoto, i maggiori di 14 anni fanno la A2 perché con la Miniold posso praticare altre discipline della velocità.
Sicuramente da domani farò un giro di chiamate fra FMI e Federazione Medico Sportiva Italiana... era già nelle mie intenzioni da qualche tempo perchè, come già detto, mi piace sentire le cose direttamente e da più fonti