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Originariamente inviata da matek.roma
Allora cerco di rispondervi in maniera esatta a tutti Sperando di non dire baggianate assurde da 
La levetta Dell'aria la tengo alzata Per accendere la mini. Se l'abbasso va ancora peggio E nemmeno cammina O quasi. Lasciandola alzata invece Va una  (ME**A)
La mini Fa fumo sempre. Ho Miscelato al 3,5% ma Noto Che quando la Spengo esce molto fumo dal Motore  che Puzza Di plastica bruciata, come se fosse La Frizione.
Cosa Faccio ragazzi? La butto?...?  |
Non buttare nulla...si sistema
Ok, allora per iniziare prova cosė:
- Accendi la moto con la levetta dell'aria alzata
- Metti la moto sul cavalletto, o cmq con la ruota posteriore sollevata da terra.
- Fai salire e scendere di giri il motore 2/3 volte
- Abbassa la levetta dell'aria
- Dai tutto gas e tienila al massimo regime per un paio di secondi
- Ripeti quest'operazione 3/4 volte
- A questo punto controlla se la moto rimane accesa e tiene il minimo
- Controlla se in fase di rilascio del gas la moto perde giri correttamente o se rimane accelerata per qualche secondo
- Se rimane accesa, tiene il minimo e non rimane accelerata in chiusura salici sopra e guarda cosa fa
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Originariamente inviata da benny66
Devo correggermi...quando abbassi la levetta inserisci l'arricchitore quindi se dici che peggiora significa che parti gia grassissimo visto che sei costretto a tenere l'arricchitore escluso.
Vale quindi quanto gia detto prima, ovvero controlla lo spillo e facci sapere.
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No, la levetta dell'aria del carburatore cinese funziona al contrario rispetto l'SHA...
Si dovrebbe capire da questa foto che ho trovato in rete...
