Probabilmente l'ultima volta che ho pulito il carburatore, poi soffiato a manetta col compressore l'ho maltrattato e sfasato, ora ho capito.
Non sapevo che co fossero gli spilli con la molla, cosi' mi risparmiano la fatica e tutte ste menate.
Fabry ok grazie per avermi fatto notare che sbagliavo.
Credo che il problema sia nel galleggiante, perche' le due volte che e' uscito il motore da cs non mi dava mai questo problema pur mantenendo il 60 di minimo.
Ora saliro' di max a 85 e mettero' lo spillo con la molla.
E domani mi guardo con calma i vostri esempi per le misurazioni del galleggiante.
Grazie a tutti, poi vi aggiorno per dirvi com'e' andata.
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