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Originariamente inviata da RR 417
Penso che il problema principale e' cio' che e' diventata la minimoto attuale,molti non si divertono piu' perche' il gioco non vale la candela specialmente in tempi di crisi.
Quando si parla di prezzi alti,qualita' bassa,durata limitata,bisogna considerare il contesto generale,e per me la minimoto e' diventata come prodotti solo COMPETIZIONE e CONSUMISMO,e scorrendo i listini dei marchi piu' affermati non trovo prodotti per divertirsi e che durano il giusto.......
oramai tutti usano il 50 e questa e' la moda,e mi vengono in mente alcune cose sui prodotti di consumo che si cambiano piu' spesso e mi chiedo:
-e' divertente guidare in sicurezza con gomme vecchie o di mescola dura ???
-e' divertente montare le frizioni base a mescola dura che slittano viste le potenze e si e' comunque costretti a metterle basse per farle durare ???
-e' divertente essere schiavi dei freni idraulici sia come tempo perso che come costi di manodopera ???
siamo diventati schiavi della competizione,anche a livello amatoriale,pensate ad una MotoGP,visti i cavalli che hanno ci montereste su una gomma mescola stradale ???
l'unico modo per andare avanti e' fare esperienza con i prodotti,evitare quelli che ci hanno lasciato a piedi,e guardare alla vera qualita' del prodotto non alla pubblicita' e all'estetica ....................
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Ma il probl di tutto siamo sempre noi ke continuiamo a compr e' come la benza piu la alzano di prezzo e piu noi giriamo e loro continuano ad alzare se tutti ci fermassimo 20 giorni co le macchine vedrai ke le cose cambiano, nn e' possibile ke una cp di gomme di una mini ci vogliono dalle 90 alle 110 euro per 6/7 uscite o turni e poi sono da buttare xke nn rendono piu e ti mollano quando meno te lo aspetti, io sul gtr 1400 una cp di gomme bimescola datate 2012 co misure 120 ant e 190 post le ho pagate 230 euro e sono a 15000 km e ancora sono mezze gomme e rendono come il i primi km. Non ci siamo sta divent lo sport dei facoltosi tra pista e tutto il resto.