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Originariamente inviata da luca z1000
Fabry nn e' proprio cosi i ricambi servono lr gomme servono i freni servono e tutto questo nn bastano 70 euro co le cinesi forse bastavano ma co queste no con 70 euro ci un pistone e una pasticca xke gia con la spediz te ne passi su nn diciamo baggianate le cinesi costano un quarto di quello ke costa un'italiana e un ricambio costa meno di un quarto di quello italiano massette in kewlar 2a nuove scollate dopo due uscite x una volta ke sonk stato magro di carburaz mi e' saltato anke il serbatoio e mi ci sono volute 200 eurini ma de ke stamo a parla
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son d'accordo con le cinesi ma cinesi cinesi se son cinesi italianizzate spendi il doppio di una ita per italianizzarle.
gomme quanto ti durano? Io circa 6 uscite prese usate 30 euro intorno all'80%
il pistone lo cambi una volta l'anno o anche 2
frizione kewlar io ci faccio almeno 6 uscite costo 28 euro(solo massette naturalmente)
io non prendo niente online o vado dal rivenditore vicino casa che fa anche sconti o dal buon Riki. Ripeto per me i ricambi essenziali da avere dietro sono
1 catena 9 euro
1 pignone 8 euro
corone usate costo 12 euro l'una ( e ti durano almeno un paio d'anni quindi non le conto nemmeno perchè fai la spesa una volta)
avviamento(puleggia e filo) 12 euro
candela 9 euro
una coppia massette (che ci faccio almeno 6 uscite) 28 euro
2 fili freno 1 euro
se proprio proprio una coppia di pastiglie 15 euro ma anche quelle durano almeno 6 uscite parlo del meccanico
kit tiranti guidamolle 9 euro
quindi 9+8+12+9+28+1+15+9=89 euro ad essere precisi e contando anche le massette che non usi ad ogni uscita. Diciamo che a inizio stagione spendi 90 euro di ricambi. Poi ogni 6 uscite cambio gomme e forse friz quindi io tutti sti costi non li vedo, vado in pista, tiro la corda e giro, fine. Le uniche cose che mi son rotte (mi sto toccando) sono al max una catena. Se le cina le lasci cina son d'accordo con te un cilindro costa 20 euro ma se metti l'albero ita la friz ita le gomme pmt corona-pignone-catena ita poi magari la marmitta ita e poi il cilindro bz e poi e poi non ne vale la pena. Ora non so voi quante uscite fate con una friz e un paio di gomme ma io ne faccio almeno 6 e contando la media di 1/2 uscite al mese pertendo da marzo sono giugno (luglio e agosto vado in vacanza e faccio si e no 1 uscita) restano altri 3 mesi e in questi 3 ne spendo 60 in totale tra gomme e friz se serve per un costo di 10 euro a uscita, non è che a ogni uscita ricompro tutti i ricambi.