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Originariamente inviata da Alubba
beh...il fatto dello scollamento è diverso, almeno secondo me e per come mi è stato detto...comunque si...indubbiamente dal punto di vista dell'usura è migliore, e le temperature sono inferiori...ma poi si aggiungono paraoli, guarnizioni e altre cose alle quali dover stare attenti...e che si possono rompere ed usurare...alla fine le nostre frizioni se fossero fatte a modo reggerebbero la potenza, e se ne viene fatto un uso adeguato...
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Il problema dello scollamento della massetta per quanto ne so è duvuto al superamento della temperatura di incollaggio dunque è sempre un problema dovuto a surriscaldamento.
Lo sfogliamento invece è un altro paio di maniche.