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Originariamente inviata da speed89
Esattamente! e aggiungo che grazie il raffreddamento dell'olio durano molto più di quelle a secco delle mini, non si bruciano e non si scollano le massette... non è poco!
Da quando le potenze dei motori sono cresciute vedo sempre più massette scollate e bruciate credo che un'evoluzione verso una frizione a bagno d'olio anche sulle minimoto possa portare solo benefici!
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beh...il fatto dello scollamento è diverso, almeno secondo me e per come mi è stato detto...comunque si...indubbiamente dal punto di vista dell'usura è migliore, e le temperature sono inferiori...ma poi si aggiungono paraoli, guarnizioni e altre cose alle quali dover stare attenti...e che si possono rompere ed usurare...alla fine le nostre frizioni se fossero fatte a modo reggerebbero la potenza, e se ne viene fatto un uso adeguato...