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Originariamente inviata da Io_N-Bello
Anche 2...
o magari anche 4 a bypass
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Mi piace un sacco quella tua modifica
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Originariamente inviata da Michele14
No ma non lo devo lavorare io glielo porto a farlo lavorare. Ma si puo alleggerire il pistone? Se si quali vantaggi si traggono?
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Su questi motori ci sono una serie di modifiche "obbligatorie" per così dire.
Solo un intervento non produce nulla, è una questione di sinergia.
Quindi, monopetalo su pacco lamellare, carburatore ( magari phbg ) lavorazione cilindro, lavorazione pistone, regolazione dello squish, regolazione delle fasi, cuscinetti di banco e una marmitta ad espansione valida ( per me non la jet pro )