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Vecchio 14-01-13, 20: 33   #5
Rino
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Originariamente inviata da valentino#51 Visualizza il messaggio
Il modo corretto sarebbe metterle su un tornio,prendere il diametro minimo e tornire tutto a quella misura,poi rispessorare tutta la frizione,altrimenti fai come fanno tutti cioè una cartata nel punto piu alto fino a che la frizione non entra libera nella campana.Il problema cmq è logico,perchè è impossibile o molto difficile cttenere un diametro esatto incollando del materiale su un a massetta ricurva.
Bravo!! è la maniera piu' esatta pure io farei cosi'!
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