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Originariamente inviata da MONELLO40
il tuo problema non è nel motore ma nel carburatore..poi si vede che il tubicino era di scarsa qualità..
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Non ho detto nemmeno che mentre cercavo di analizzare le cause di questa mancanza di linearità impercettibile da quando ho sostituito i paraoli, ho notato che bastava muovere di poco il filo dell'acceleratore, proprio toccando il cavo uscente dalla manopola anzi proprio il fermacavo per provocare un'accelerazione e questo mi fa pensare che in qualche modo potesse essere anche l'acceleratore il problema. Aperto il carterino ho notato che è lievemente lesionato in un punto, a parte questo la corsa è libera, scorre intorno al foro sul quale si avvita la vite che tiene ferma la copertura del meccanismo.
Non è troppo tirato però magari qualcuno ci ha giocato in precedenza ed io non ho mai visto come fosse in origine per ripristinarlo correttamente.