Originariamente inviata da fabrynetwork

quoto gianre a me era successa una cosa simile sulla c1 messi i gommini, antivibrante, marmitta centrata in modo da non toccare il telaio, carena ben bloccata, oregghiette volano cambiate, friz controllata insomma tutto a me lo faceva al minimo e non al massimo ma fino a quando non ho cambiato i cuscinetti di banco non è sparito. Controlla anche che la pancia dello scarico non abbia gioco o lasco nel collettore, in caso pasta rossa e molle + corte.