04-01-13, 16: 32
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#12
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MotoGP Biker
Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Quote:
Originariamente inviata da RR 417
tutto vero,ma quanta gente vedi in pista che e' in grado di farlo ??? da quello che vedo nei week end il 95% della gente che vedo girare si ferma al proprio limite umano e non sfrutta il potenziale del proprio motore,e vedo tante pause nella guida e si sta' piu' tempo a parzializzare il gas che ad aprirlo tutto,e i secondi passano,con meno cilindrata si potrebbe guidare piu' facilmente e ne gioverebbero anche i tempi senza star troppo ad impazzirsi con la messappunto.ci sono molti esempi nelle categorie maggiori di riduzione della cilindrata,prendete i motard,o il motocross dove Cairoli domina con una 350,oppure la motogp che con i mille in parecchie piste non hanno ritoccato i record della 800.non vorrete mica far la fine di Valentino velocissimo sul dritto e fermo in curva con la Ducati 
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C'è il 40 cc già in commercio una via di mezzo è inutile.
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