Sembra tutto a posto...
Se non hai cambiato le guarnizioni metti anche un velo di pasta rossa tra pacco lamellare e carter motore e tra pacco lamellare e collettore.
Visto che rileggendo le pagine indietro dicevi che trovi il motore sporco d'olio, come giā ti aveva detto Io_N-Bello potrebbe tirare aria da qualche altra parte... controlla da dove proviene l'olio, in primis se č tutto pulito nella zona dei paraoli.
Ah! Gira sottosopra il filtro, cosė aspiri tutta la sporcizia che c'č in giro
