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Originariamente inviata da LEO 85
anche io ho dovuto sostituire degli or della pinza formula che si erano gonfiati e credo che anche l'oro come diceva prima simon non hanno or adatti a l'olio dot 4
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hahahahaha questa s che è buona,
Secondo te una azienda che fa 15 milioni di € con gli impianti frenanti e che tra i suoi clienti annovera pure KTM non ha gli or adatti al Dot4! veramente esilarante!!!!!!
Gli or in special modo quelli dei pistoncini sono sottoposti a carichi di lavoro e temperature abbastanza gravosi ed è del tutto normale doverli sostituire almeno una volta l'anno, sia che lavorino sia che restino fermi.
In oltre chiedo un po a tutti, voi quando sostituite qualunque or nell'impianto usate il grasso siliconico?
http://store.formula-brake.com/items...ns-kit-2-pcs-2