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Originariamente inviata da iperquilibrio
Se le luci le hanno fatte cosi' e non le sfruttiamo tutte, a che cavolo servono??? Non potevano farle piu' piccole con il filo inferiore piu' in alto???
O in bz sono rin********ti oppure non sfruttiamo i motori come dobbiamo...
Non ho esperienza, per questo sono confuso, comunque mi sembra di interpretare bene il funzionamento del motore... Non sono le fasi l'argomento di questo topic, e dato che non corro, anche con 2mm di gradino andrei bene, mi chiedevo solo dove stesse l'incongruenza!?
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che ci vuoi fare bisogna conviverci
la stessa domanda me la sono fatta anche io,e siccome sono una rapa sulla teoria mi arrangio con la pratica . una volta per provare chiusi un motore con cilindro 2009,albero 39.8,cupola cs +0.60,una vagonata di guarnizioni,il pistone scopriva perfettamente i travasi ma aime' in pista il motore non andava era carente di coppia.se ti capita fra le mani un cilindro Malossi 50 noterai subito che i travasi sono di dimensioni molto meno generose,se Bzm fa' il contrario credo sia una precisa scelta progettuale,forse per privilegiare l'erogazione.